O Bike Friendly Index (BFI) pretende avaliar a amigabilidade de um concelho para a utilização da bicicleta enquanto modo de transporte urbano.

Este índice foi construído tendo por base a literatura científica conhecida sobre os fatores que explicam os níveis de utilização da bicicleta e ainda o compromisso político para avaliar o quanto os municípios estão a investir no sentido da promoção da bicicleta e da mobilidade urbana sustentável em geral. Desta forma, o índice é composto por 5 dimensões (declive, ambiente construído, infraestruturas cicláveis, compromisso político, utilização da bicicleta atual), medidos através de um conjunto de 12 indicadores.

Utilizaram-se propositadamente apenas dados abertos, de forma a que quaisquer erros ou omissões de dados possam ser corrigidos e compilados nas bases de dados abertas, sendo estas eventuais correções introduzidas no BFI anual seguinte. Em concreto, as principais fontes utilizadas foram o OpenStreetMap, os Censos da População do Instituto Nacional de Estatística (de 2011), o programa Copernicus e o portal da contratação pública Base:

O BFI será calculado anualmente, de forma a poder ainda avaliar a evolução do panorama nacional e ainda quais os concelhos que se estão a destacar anualmente na promoção da bicicleta.

O BFI é cedido segundo a licença CC BY-NC-SA (Attribution-NonCommercial-ShareAlike), a qual permite que o BFI seja remisturado, adaptado e utilizado para outros trabalhos com fins não comerciais, desde que seja atribuído o devido crédito e que as novas criações sejam licenciadas ao abrigo de termos idênticos.